TBK-60
Le Canusa Wrapid Sleeve™ Type TBK-60 est un manchon enveloppant monobloc conçu pour la protection contre la corrosion des pipelines en acier enterrés et exposés fonctionnant jusqu'à 60 C (140 F).
Le TBK-60 est constitué d'un support en polyoléfine réticulée, enduit d'un adhésif de protection technologiquement avancé qui adhère efficacement aux substrats en acier et aux revêtements courants des pipelines, y compris le polyéthylène et l'époxy lié par fusion.
Le kit de forage directionnel TBK de Canusa offre une protection supérieure contre la corrosion grâce à la combinaison de protection. Ce manchon primaire offre une excellente résistance au décollement cathodique et une excellente durabilité contre l'abrasion et les attaques chimiques. Il en résulte une protection efficace et à long terme contre la corrosion.
- Epoxy liquide à durcissement forcé appliqué sur l'acier, si nécessaire, pour une protection maximale contre la corrosion.
- Manchon primaire composé d'un adhésif à haute résistance au cisaillement, d'un support thermorétractable protecteur et d'un patch de fermeture pré-attaché.
- Manchon sacrificiel incorporé pour protéger le bord d'attaque du manchon primaire sous-jacent pendant l'opération d'extraction.
- Une surcouche d'époxy est appliquée aux extrémités avant et arrière du revêtement du joint afin de fournir une protection supplémentaire au système pendant le forage directionnel.
- Conçu pour atténuer l'effet des forces associées au forage directionnel.
- Très résistant à l'effet des contraintes du sol et aux mouvements des tuyaux.
- Les produits ScarGuard®, WrapidShield PE et HBE-DX de Canusa sont proposés comme alternatives pour une protection mécanique supplémentaire en tant que couche de recouvrement.
- Permet de réduire les températures de préchauffage de l'installation et d'obtenir une meilleure adhérence au revêtement de la canalisation principale.
- L'adhésif a été formulé pour adhérer directement au revêtement de la canalisation principale ; l'époxy (si nécessaire) est appliqué uniquement sur l'acier.
- Une température de préchauffage plus basse permet de réduire le temps de chauffage, ce qui se traduit par une réduction du temps et du coût d'application.
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